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液壓活塞桿-液壓活塞桿供應(yīng)商-精恒液壓元件：

一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此，工件滾壓前應(yīng)達(dá)到圖紙要求的幾何精度，表面粗糙度為Ra6.3，原始表面較好用寬刃刀光整加工過為宜。工藝規(guī)格設(shè)計(jì)，及加工過程中夾具的設(shè)計(jì)三個(gè)方面，闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程，尤其在工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中，我們運(yùn)用已掌握的機(jī)械制造理論及計(jì)算公式，確定了毛坯的制造形式，選擇了基面，制定了工藝路線，確定了機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)批量等要求不同，一個(gè)零件往往要經(jīng)過一定的加工過程才能將其由圖樣變成成品零件。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時(shí)，減少了活塞運(yùn)動時(shí)對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。

空心活塞桿的表面是否要鍍鉻處理，這是要看實(shí)際情況了，如果這一種活塞桿表面不鍍鉻的話，可以滿足使用要求和適應(yīng)使用環(huán)境，為了節(jié)約成本，不需要進(jìn)行鍍鉻處理，但如果不能滿足使用要求，或者使用環(huán)境中有腐蝕性介質(zhì)的話，則需要對空心活塞桿表面進(jìn)行鍍鉻處理，來保證活塞桿在使用過程中不會出現(xiàn)生銹腐蝕這一問題。氣缸這一裝置設(shè)備中，是可以使用空心活塞桿的，而且在使用上沒有任何問題，其在氣缸中的作用，是引導(dǎo)活塞在氣缸中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動。